為全面提升城市運行韌性安全，深圳以五年為期，順利推進新一輪全市主要道路空洞隱患探測普查。全市2021年完成9950余公里道路的體檢，3年累計完成16440公里，使地面坍塌事故發災數量持續降低。

日前，深圳市規劃和自然資源局在“2021年地面坍塌防治院士論壇”上公布了相關數據，并邀請中國工程院院士、中國礦業大學（北京）教授彭蘇萍等國內知名專家學者支招，介紹最新的地面坍塌防治理念和技術，分享道路地下病害探測與防治經驗，進一步保障深圳超大城市系統的安全。

據悉，深圳近年來的地面坍塌發災情況，主要集中在市政道路、輔道以及人行道上，占比超過80%。給水管、污水管、雨水管及其附屬設施破損是主要原因。

從2019年起，深圳全面開展主要道路地下空洞檢測工作，以雷達等技術手段，計劃在5年內完成一輪全市主要道路空洞隱患探測普查。其中，2021年共檢測道路9950余公里，檢測出空洞隱患435處、脫空隱患1219處。3年累計檢測道路16440公里，檢測出空洞隱患686處、脫空隱患2234處。

各區及各相關部門第一時間應急處置，消除隱患源。全市事故發災數量不斷下降：從2019年417起降至2020年的263起、2021年的254起。

同時，深圳在車載探地雷達檢測道路地下空洞隱患方面積累了寶貴經驗，現正開展編制《深圳市地質雷達檢測地面坍塌隱患技術規范》《深圳市地質雷達檢測監理規范》。

深圳還將總結適合本市的檢測技術模式，推動地面坍塌防治能力和管理水平邁上新臺階；加快開發建設市地面坍塌隱患信息綜合系統，建立健全地面坍塌事故、隱患數據庫以及雷達檢測數據庫，形成全流程信息化數據閉環管理；積極探索開展地面坍塌風險評估和預警研究，逐步實現地面坍塌防治管理精細化、智能化，為防治策略提供可靠支撐。